7日下午，随着一声清脆的汽笛声，“越隆之星”号班轮从黄石新港驶往上海外高桥港。这标志着“黄石新港—上海外高桥”固定挂靠航线正式开通。该航线的开通将进一步畅通我市本地企业近洋货物出口物流通道，为黄石本地外贸企业搭建出海“快车道”。
“越隆之星”号班轮由武汉中远海运港口码头始发，停靠黄石新港港口作业，装载大冶特钢、湖北振华化学等企业1200吨钢材、元明粉等出口货物，预计三天后抵达上海外高桥港，这批货物将出口至泰国、孟加拉国以及日本、澳大利亚等国家。
数据显示，过去一年黄石新港港口出口东南亚货物总量为2.13万TEU左右，约占该港口集装箱总出口量三分之一。目前，我市开通运营了“黄石－洋山”“黄石－南京”等出海航线，仍无法充分满足黄石及周边地区对东南亚及日韩等国家地区外贸出口需求，部分企业只能绕道武汉阳逻港、或辗转至长三角港口中转，运输时效低、物流综合成本高居不下。
为进一步实现降本增效，回应企业实际需要，去年来市港口物流发展中心与市商务局等市直单位深入企业，对东南亚及日韩出口货物类型、物流通道、货源供求等进行调研摸底，广泛收集相关外贸出口企业需求意见，出台了新一轮航线奖补政策，进一步提振了市场主体信心，联合上海泛亚、中远海运加大运力投入，成功开通“黄石新港—上海外高桥”固定挂靠航线，提供了黄石外贸出口新路径。
“黄石新港—上海外高桥”固定挂靠航线主要由武汉、岳阳始发挂靠黄石，将实施每周两班常态化运营。由此，黄石固定航线班次由每周两班跃升至每周四班半，将黄石及周边钢材、模具钢、麦芽、化肥等各类外贸货物在黄石新港装船运至上海外高桥出口至日本、韩国、东南亚以及澳洲等国家和地区，和以往绕道武汉阳逻港，或辗转至长三角港口中转出口相比，运输时间缩减两天，物流综合成本下降三分之一左右。（记者 吴海峰 通讯员 刘兰欣）
编辑：郭明磊