校园周边上下学时段“潮汐式”拥堵，困扰这么多市民。2025年，黄石市在破解停车难题方面取得阶段性突破，智慧停车升级、公共停车场优化等举措成效初显，但校园周边的拥堵治理仍需持续发力。今年黄石两会期间，这一话题再度成为代表委员关注的焦点，引发关于城市静态交通治理的深度探讨。
现象 “接娃5分钟，堵车半小时”
“您的小型汽车鄂BBxxxx于2026年1月13日16时42分在白马路路段未按规定停放已被记录，请立即驶离……”这是一周内市民李女士收到的第2张违停提醒短信。
作为下陆区白马山小学一年级学生的家长，每天下午4时40分的放学时段，成了她最焦虑的时刻。“为了接孩子，提前半小时就到了，可还是得在路边排队等候，有时候明明看到孩子出来了，车却挪不动半步。”李女士的吐槽道出了众多家长的心声，“以前总觉得接送时段的临时停车会被默许，没想到现在管控这么严，但不违停又实在找不到车位。”
家长的无奈背后，是交警部门的“两难”。1月14日早高峰，记者在白马山小学门口看到，尽管有交警现场执勤，但部分接送车辆仍随意停靠，甚至占用非机动车道。更棘手的是，学校周边一条小巷内，流动商贩占据道路两侧经营，不仅让周边小区居民车辆进出困难，更给穿梭其间的学生带来了安全隐患。
记者走访发现，校园周边停车难并非个例，而是中心城区老旧学校的普遍困境。受先天道路条件限制，多数学校门前道路狭窄，高峰期通行效率本就低下，加之集中时段接送车辆激增，停车资源供需矛盾尤为突出，“一位难求”成为常态。同时，部分家长交通安全意识薄弱，为图便利将车辆随意停放在机动车道或人行道上，进一步加剧交通瓶颈；而部分区域已设置的潮汐车位因开放时段与接送时段不匹配，周边小区、单位的闲置车位又缺乏有效共享机制，导致现有停车资源未能充分利用，让拥堵问题雪上加霜。
开发区·铁山区胜利路社区停车场 黄石融媒记者 石勇 鄢巍 通讯员 姜帆 摄
回应 多策齐发力 疏解校园堵
“停车难是系统性、长期性问题，需久久为功，而校园、景区、老旧小区周边则是我们2025年的重点攻坚领域。”市公安局交通管理支队副支队长张继文表示，针对学生接送的特殊需求，交警部门并未采取简单禁止的管理方式，而是推行疏导结合的精细化策略。
据介绍，对于道路条件较好的学校，交警部门实施“一校一策”，量身定制交通组织方案，通过设置专用护学通道、实行单向通行、引导远端停车、诱导绕行等措施优化通行秩序，目前广州路小学、白马山小学、黄石十五中等学校周边交通组织已得到明显改善；对于不具备条件的学校，则采取限时临时停车或“即停即走”管理，最大限度减少车辆滞留时间。
截至目前，全市86所重点学校均已设置“护学岗”，日均投入警力超百人次，同时推广“五区一岗一护学通道”模式，通过划定禁停区、家长等待区、机动车临时停放区、非机动车临时停放区、学生集散区及护学岗、专用护学通道，实现人车分离，筑牢学生出行安全防线。
除了交警部门的精准管控，黄石还从供给、智慧赋能、热点治理三个维度系统推进停车难题破解。记者从市城管委、市环能集团获悉，2025年全市累计新增停车泊位10003个，完成率124％，超额完成年度省级民生实事任务。在存量资源盘活方面，通过利用拆改腾退空间、桥下及边角地新建公共泊位，结合老旧小区改造将废弃花坛、闲置地块改造成生态停车场等方式，激活闲置停车资源；同时推动机关事业单位向周边居民开放车位，探索商业与医院车位资源共享置换，提升车位周转率。
智慧化赋能让管理效率大幅提升。市级智慧停车平台接入泊位从0.6万个增至18.1万个，实现中心城区全覆盖；通过新增违停抓拍设备、优化信号灯配时、推行绿波通行等科技手段，配合差异化收费的价格杠杆调节，引导车辆“短停快走、长停入库”，全市交通拥堵指数连续下降。针对校园周边、医院周边、商圈周边等93处停车热点，黄石采用“整圈推进”模式精准治理，90％以上堵点得到缓解，其中武汉路片区通过扩建停车场、设置潮汐车位，大幅缩短了就医车辆等候时间。一系列实打实的举措，让市民切实感受到了城市停车环境的改善。
交通路立体停车楼缓解城区停车难题 黄石融媒记者 周巍 摄
建议 破解深层矛盾 构建长效机制
“当前停车治理仍存在区域供需失衡、资源利用不充分、体制机制不健全等深层次问题，需持续系统攻坚。”市政协委员张陶然表示，老城区、医院、学校周边仍是停车难的核心区域，供需矛盾极为突出。
针对这些痛点，张陶然提出多方面建议。在重点区域攻坚上，应优先在老城区、医院、学校周边布局立体停车库、地下停车场，老旧小区借助城市更新项目“见缝插针”增设小微车场，持续补齐“停车欠账”；针对樱花节等节庆期间景区周边停车压力骤增的问题，可通过增设临时停车场、开通接驳摆渡车等方式，推广“预约停车＋潮汐车位”模式，依托智慧平台实现动态调度。
对于校园周边“接娃时段”的拥堵难题，张陶然建议从四方面综合施策：一是推行“潮汐车位＋限时临停”组合模式，在学校周边设置“即停即走”通道，划定30分钟内免费的限时停车区，匹配接送时段需求；二是深化智慧调度，利用智慧停车平台实时监测泊位使用情况，动态发布空位信息，推广“预约接送”模式，通过APP预约临时车位减少排队等待，借鉴厦门、嘉善等地智慧接送系统经验，实现家长与学生精准对接，提升接送效率；三是强化联合执法，建立“城管＋交警＋社区”联动机制，在高峰时段加强疏导与违停查处，同时优化交通组织，取消不合理泊位，增设绿波路段；四是推动校园周边共享停车，鼓励学校与周边单位、小区签订错时共享协议，开放日间闲置车位供接送车辆临时使用，避免资源浪费。
黄石交警部门表示，将持续优化校园周边交通设施建设，确保警告标志、限速标志、过街设施、信号灯、禁停网状线等“五类”基础管理设施应设尽设，推进人行道、护学通道、减速丘、隔离设施等“四类”提升设施能设尽设，完善防冲撞设施、增设缓冲区等防护措施；同时指导学校实行错峰放学，建议有条件的学校分校门引导学生入校，分散交通压力，并持续优化学校周边交叉口信号配时，通过精细化划分控制时段、调整信号周期绿信比（绿灯通行时长占比）、优化放行方式等，保障上下学时段交通顺畅。
智慧停车客服 黄石融媒记者 石勇 摄
（黄石融媒记者 丁欢）
编辑：郭明磊