4月7日前，海巡艇护富池—盘塘汽渡过江
4月7日，阳新县人民政府正式发文撤销富池汽渡口，运营超过30年、服务富池与盘塘两地数百万群众及车辆安全出行的富池—盘塘汽渡正式退出历史舞台。至此，长江富池段2条客汽渡线全部撤销，5艘客渡船、1组汽渡船已停运，标志着长江黄石段全面告别渡运时代。
近年来，长江富池段港航经济高速发展，货物吞吐量从2017年的8000万吨激增至2024年的1.8亿吨，船舶日均断面流量达500艘次，渡运安全风险逐年攀升。与此同时，黄石、黄冈两市交通格局显著优化，棋盘洲、武穴两座长江公路大桥相继建成通车，完善的陆上交通网络使富池段过渡车辆及乘客锐减，渡运量较巅峰期缩减超60％。
受安全风险加剧与经营效益下滑双重影响，曾作为两岸民生要道的富池段渡运，在公共交通体系中逐渐边缘化，最终随着时代发展完成历史使命。
武穴长江公路大桥通车后，黄石海事局富池海事处主动对接武穴、阳新两地政府，专题汇报渡运安全隐患及经营困境，全力推进“建桥撤渡”工作。海事部门通过与渡运经营主体开展多轮座谈，协助算清安全与经济账，并积极协调船员再就业事宜，有效化解撤渡过程中的难点堵点。
在两地政府与经营方的支持、配合下，“鄂阳新客渡5号”“盘塘轮渡1号”“鄂阳新客渡66”等渡船陆续停航。其中，具有深厚历史底蕴的马口红色渡口已转型为爱国主义教育基地与红色旅游景点，继续传承红色基因。
黄石海事部门表示，虽渡运时代落幕，但将持续强化后续管理，通过常态化安全宣教、隐患排查及严打水上非法载客等举措，全力保障辖区水上交通安全形势稳定。（李飞 郭德宝）