关于全市交通重点工程进展情况的通报
市政府副秘书长 市政府新闻发言人 余常晏
(2013年11月1日）
新闻界各位朋友：
大家上午好！
经济要发展，交通须先行。市委、市政府历来高度重视交通事业发展，始终把交通建设作为“先导工程”来抓，努力打造辐射鄂东、赣北、皖西的综合交通枢纽城市。今年以来，交通投资力度明显加大，重点工程建设速度加快，为实施“生态立市产业强市，加快建成鄂东特大城市”战略奠定了坚实的基础。元至10月，全社会交通固定资产投资完成52.9亿元，为年度目标的86.7%，预计全年可完成投资61亿元。下面，我将全市交通“十大重点工程”进展情况通报如下：
一、棋盘洲长江公路大桥进展情况。省发改委和省交通厅于2012年5月联合组织了该项目“工可研究报告”省内专家评审，经省交通规划设计院修改完善后，省发改委和省交通厅于2012年9月联合印发了《关于印发棋盘洲长江公路大桥省内预审会专家组意见的通知》。支撑“工可研究报告”的18个专题中，17个专题全部完成报告并获得主管部委批复或审查结题；剩余的1个通航安全论证专题也已完成报告，并通过交通运输部主持的终审，《项目申请报告》需由省发改委上报国家发改委审查后才能批复。目前，已完成了《项目申请报告》初稿，已通过内审，修编工作基本完成。同时，为加快棋盘洲长江公路大桥的前期工作进度，今年省交投公司根据省发改委印发的省内专家初审意见，已于5月3日完成棋盘洲桥初步设计招标工作。设计单位中交公路规划设计院有限公司已经进场开展项目初步设计测绘和地勘工作。下一步，我市将积极协调省交投公司尽快完成《报告》，协调黄冈市联合上报，并及时行文上报交通运输部和国家发改委。
二、棋盘洲长江公路大桥连接线阳新至大冶段进展情况。该项目工可已获省发改委核准，初步设计已审查并报省发改委待批，施工图设计已完成。该项目起于大冶湖南岸太子镇与金海开发区交界处的朱唐埠村，沿湖向西途径大王、大箕铺，在大冶市金湖境内止于大广黄咸枢纽互通，与黄咸高速对接，路线全长25.204公里，其中阳新县10.88公里，大冶市14.324公里，估算总投资19.096亿元。由于棋盘洲长江公路大桥及其高速连接线设计成型的线位正好在“两镇一区”范围内，根据7月26日市委书记周先旺、市长杨晓波与省交通投资公司共同商谈研究的意见，一致认为有必要在大冶湖南岸核心区域内就沿山布线（S方案）和既有设计线路等（K1方案）进行综合论证。目前，省交通规划设计院在进行现场踏勘和必要的地质勘探的基础上，编制完成了《棋盘洲长江公路大桥南岸接线大冶湖生态新区段方案研究报告》，并与大冶湖新区总体规划编制单位、市规划局进行了交流形成共识。下一步，待市政府研究确定线位方案后，开展下一阶段的相关工作。
三、黄石至阳新一级公路进展情况。该项目工程可行性研究报告于今年5月份委托省交通规划设计院进行研究编制，相关前期阶段的专题要件报告均已委托并开始编制工作。该项目路线的总体走向方案和跨大冶湖通道方案已于8月7日提交市规委会研究，会议要求下一步对金海煤炭采空区作进一步的地质勘察分析后，再行研究确定跨大冶湖大桥桥位选址事宜。目前，地勘报告已完成，待向市规委会汇报研究。
四、武汉城市圈环线（黄咸高速）黄石大冶段进展情况。该项目路线全长33.148公里，概算总投资14.599亿元，按双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26.0米。该项目于2010年12月16日正式开工，总工期为3年。目前，各土建施工单位路基土石方、桥涵、隧道等已全部完成，正在进行路面工程施工，路面底基层单幅单层已完成94.9%，基层单幅单层已完成93.4%，面层单幅单层已完成42%，交安、房建工程正在加紧建设，预计年底前建成通车。
五、武黄城际铁路进展情况。武汉至黄石城际铁路起于武汉枢纽武汉站，终于大冶北站，正线全长96.78公里，设10个车站，设计速度达200公里/小时及以上，投资总额167.8亿元。截至目前，黄石段全线线下工程完工，钢轨铺设、设备安装和站房施工正在进行中，累计完成货币产值12.277亿元，占总合同金额的99.82%,预计今年12月底建成。
六、铁山至武汉（光谷）一级公路黄石段进展情况。黄石铁山至武汉（光谷）一级公路黄石段起于铁山区木栏村，经大冶市还地桥镇、东风农场，止于鄂州市长港镇六十村，全长20.3公里（铁山段2.3公里、大冶段18公里）。公路按双向四车道一级公路标准设计，项目估算总投资约4.5711亿元（铁山段4682万元、大冶段41029万元）。 该项目的工程可行性研究报告、初步设计及施工图设计已获批复，并交付铁山区和大冶市开展项目施工。省交通运输厅2013年已下达资金计划2500万元，大冶段已于4月25日开工，房屋征收调查评估工作已完成，大冶市土库至黄金湖段路基已开工建设，并已完成14公里清表工作，正式进入土石方施工阶段，兔儿堍大桥便道修通，桩基已经开始施工，铁山段2.3公里全部完成。
七、棋盘洲港区工程进展情况。棋盘洲港区工程1-2号、7-9号泊位水工工程已完成。3-4号泊位工程建设规模为新建2个3000吨级兼顾5000吨级散货泊位,设计吞吐量250万吨/年，于4月15日正式开工。截至目前，累计完成水工建筑物水上沉桩PHC管桩178根、钢管桩68根，计划年底完成水工工程。5-6号泊位为2个5000吨级（水工结构满足1万吨级船舶靠泊）粮食泊位，本次开工建设内容为水工建筑物，采用高桩梁板式结构，设计吞吐量219万吨/年。本工程已于6月底完成招投标工作，计划年底前开工建设水工工程。近期，为抢抓新一轮长江开放开发的重大历史机遇，市交通运输局拟定了《黄石市依托长江黄金水道打造中国经济升级版支撑带综合交通运输发展专题报告》，报告明确提出：把棋盘洲港区建成“亿吨大港”、百万标箱，建成长江中游现代物流和外贸中转枢纽港，相关的论证工作正在进行。
八、黄石保税物流中心进展情况。黄石（棋盘洲）保税物流中心规划面积500亩，一期建设约200亩，总投资2.8亿元，设计物流作业量160万吨/年，仓储量80万吨。在建设发展好黄石保税物流中心的基础上，未来3至5年内，将依托保税物流中心启动建设规划面积5平方公里的黄石综合保税区，吸引本市和周边地区外贸企业向综合保税区集聚。目前，湖北省除了武汉东湖综合保税区，第二个（物流）保税区就在黄石。届时，我市将成为省内第一家拥有（物流）保税区的地级市。该项目规划选址、土地报批征收，可行性研究报告编制、初步设计、环评等前期工作已基本完成，计划2013年底正式开工建设。
九、黄石市花湖物流中心进展情况。黄石市花湖物流中心位于开发区黄石迎宾大道19号，占地面积85亩，规划建筑面积5万平方米，总投资1.5亿元。由市交通投资公司与湖北人和投资公司共同出资组建项目法人，即湖北广发物流发展有限公司。该项目共分2期开发，一期主要是物流信息服务中心、零担货运、物流交易市场、仓储以及相关配套设施，二期主要是停车和货运仓储。该项目已于2012年11月正式开工建设，截至目前，已完成货币工程量9600万元，主楼主体工程基本完成，附楼及平面工程等正全力推进，预计今年可完成主体工程并部分投入使用。
十、团城山综合客运枢纽站进展情况。该项目已经通过省发改委、交通运输厅组织的专家审查，并由省发改委委托市发改委就工可和初步设计进行了批复。该项目总用地面积61049m2（约91.57亩），项目功能按照满足长、短途客运、公交、出租、社会停车以及与城际铁路站等多种运输方式零距离换乘为宗旨，总建筑面积68273m2，项目估算投资3.25亿元。目前，该项目已委托中南建筑设计院完成工程方案设计，并提交市规委会研究，并正在积极招商引资筹措建设资金。