日前，随着新一批纯电公交车的投用，黄石城区公交迈入全新能源时代。
黄石公交集团相关负责人介绍，新能源车的加入让线路供给更灵活，催生了企业通勤、校园接送、团体出游、就医专线等定制公交，满足老百姓越来越多样的出行需求。来自市交通运输局的数据显示，目前全市新能源公交车保有量1323辆，城市公交基本实现新能源化。
这是黄石交通运输绿色低碳转型的一个缩影。黄石落实2万元/台的更新补贴，引导巡游出租车经营者主动置换，全市新能源巡游出租车已达1026辆，占巡游出租车总量的54.92%。聚焦重卡领域，黄石大力推广纯电、氢能源重卡，截至今年10月，全市新能源重卡保有量630辆，其中纯电重卡618辆、氢能源重卡12辆。
淘汰老旧车辆，则从源头清除高排放移动源的存量。黄石持续推进柴油货车污染治理，累计淘汰国四及以下柴油货车709台，按期实现国三老旧营运货车全部清零，为新能源装备推广腾出空间。
装备在换，运输结构也在调。我市把“公转铁、公转水”作为治污减排的关键抓手，统筹公路治超治污，强化港口、铁路、重点货源企业协同联动，引导大宗货物由公路短途转运向水路、铁路长距离清洁运输转变。今年1—9月，全市港口吞吐量10997万吨，同比增长20.4%，增速全省第一；集装箱吞吐量49921标箱，山南铁路完成货运量340万吨，水铁联运效能正在持续释放。
“我们常态化对接钢铁、火电、煤炭、焦化、有色等重点工矿企业，动态优化运输调度方案，推动大宗货物优先走铁路、水路或者新能源车辆。”市交通运输局相关负责人表示，全市重点行业大宗货物清洁运输比例从2022年的64%提升到了现在的82%。（罗炜）